Das Erreichen eines mit 11,9 t verhältnismäßig geringen Leergewichts des Modells, das auf der IAA Nutzfahrzeuge 2008 präsentiert wurde, war durch die Verwendung von Verbundwerkstoffen möglich. Der Temsa Avenue wurde ursprünglich für den international tätigen Busbetreiber Arriva konzipiert. In Hannover zeigte Temsa den Avenue mit EEV-Diesel (Enhanced Environmentally friendly Vehicle = Fahrzeug mit erhöhter Umweltfreundlichkeit). Mit dem Einbau des CNG-Antriebs kommt Temsa nun zusätzlich den Ansprüchen städtischer Verkehrsgesellschaften nach, die Fahrzeuge mit weiter verringertem CO2-Ausstoß einsetzen möchten.
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