Vor allem auf die Garantie- und Gewährleistungsfrage will Günther rechtsverbindliche Antworten erhalten. Günther steht im direkten Vertragsverhältnis mit Kroymans. Alle anderen US-Cars-Vertreter besitzen Service-Vereinbarungen.
Unter Einhaltung einer zweijährigen Kündigungsfrist hatte Krojmans mit Wirkung 31.1.2011 bereits sein Händlernetz gekündigt.
Nach dem finanziellen Niedergang der Kroymans-Muttergesellschaft in Holland beantragte nun auch der Deutschland-Ableger den Konkurs. In Österreich musste sich schon Maxum 2008 als Wiener Handelsstützpunkt von der Bühne solventer Handelspartner verabschieden. Das Gebäude steht zurzeit leer.
GM Europe sieht aufgrund der niederländischen Interpretation des Gläubigerschutzes in allen aufgeworfenen Fragen den „Ball bei Kroymans“. GM Europe fürchtet dennoch, dass bei einer zu langen Unsicherheitsphase „die US-Marken Schaden in der Kundengunst nehmen könnten“. Interessant ist die Botschaft aus der Schweizer Europazentrale: GM Europe seien in dieser Frage die Hände gebunden!
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