Ausschlaggebend für die Form der Karosserie sowie die Fahreigenschaften der „Ente“ waren die Bedürfnisse der französischen Landbevölkerung der 1930er. Das Auto sollte genügend Kopffreiheit bieten, damit man mit einem Hut am Steuer sitzen kann und 2 Bauern einen Sack Kartoffeln und einen Korb Eier transportieren können, ohne dass ein einziges Ei dabei zu Bruch geht.
In Österreich waren per Ende 2007 noch 2.086 2CV unterwegs.
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