Die Mobilität sieht man bei Michelin zwar als fixen Bestandteil des menschlichen Fortschritts, gleichzeitig muss sie aber sicherer, effizienter und umweltfreundlicher gestaltet werden. So ist auch die Rad-Reifen-Kombination der Zukunft umweltschonend sowie pannen-und verschleißresistent.

Die Verschmelzung von Rad und Reifen Die Grundidee sieht die Verschmelzung von Rad und Reifen vor, die technische Basis bildet eine biologisch abbaubare Lauffläche, die bei Bedarf im 3-D-Printverfahren erneuert werden kann. Das Rad ist damit für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeuges ausgelegt.

Der Federungskomfort des luftlosen und damit pannenresistenten Reifens bildet eine bionische Wabenstruktur, die nach außen hin größere Zwischenräume bildet. Nahe der Radnabe werden die Hohlräume auf ein Minimum reduziert und erhöhen die nötige Steifigkeit.- -(GEW)