Die Kfz-Unternehmer wissen schon lange nicht mehr, an welchen Schrauben sie noch drehen könnten. Weiterer Personalabbau kann freilich nicht im Sinne der Kunden und letztlich auch nicht Sinne der Importeure sein. Die Hersteller fordern ständig neue Standards und Investitionen, die schon lange nicht mehr zu verdienen sind. Die Importeure müssen ihre Betriebe unterstützen, statt sie noch stärker unter Druck zu setzen. Sonst sieht es mit der Netzabdeckung bald schlecht aus.