Mehr als 15 Monate sind seither vergangen: Eine Zeit der Fragen (auf Seite der Journalisten), der Neugier (auf Seite der Kunden) - aber auch eineinviertel Jahre der Verunsicherung. Die Arbeiter inden Werken, die Angestellten bei den Importeuren und nicht zuletzt die Damen und Herren in den Autohäusern erwarten sich jetzt endlich klare Worte über den Grad und die Details der Verschmelzung. Jeder Händler -egal welcher Marke -überlegt sich seine Investitionen gründlich, gerade in wirtschaftlich schwierigen Zeiten wie diesen und vor der Unsicherheit, wie es mit der GVO weitergehen wird. Kommt dann noch -wie im Falle Fiat/Chrysler- das zögernde Spitzenmanagement dazu, dann droht nicht nur Verunsicherung in der Belegschaft, sondern eine wirtschaftliche Katastrophe: weil nämlich irgendwann die Kunden ausbleiben.