Experte empfiehlt Industrie die "Flucht nach vorne"

Aussagen von Vertretern der Industrie, dass durch die strengen Regularien der EU die Industrie in ihrem Fortbestand gefährdet sei, hält der Branchenexperte für „Angstmacherei“. Selbst bei Nutzfahrzeugen sei man auf einem gutem Weg, wenn auch am Gebrauchtwagenmarkt der „Korken noch in der Flasche“ sei.

Viel Ungeschick, doch jetzt geht's in die richtige Richtung
„Die OEM haben sich handelsseitig nicht mit Ruhm bekleckert“, was die Transformation anbetreffe, Stürmer ortet viele Ungeschicklichkeiten. Derzeit sehe er in einigen Ländern viele Fortschritte bei der Elektromobilität. Auch die auf der Messe ausgestellten neuen Fahrzeuge der deutschen OEM sieht er als überzeugende Schritte in die richtige Richtung. 

Erneut stellte Stürmer klar, dass es kein „Verbrennerverbot“ gibt, sondern ein Dekarbonisierungs-Gebot, und die technologischen Strategien seien sozusagen selbstgemacht.

„Überdies haben die Hersteller 15 Jahre Zeit bekommen, jetzt auf die Politik zu schimpfen ist völlig verfehlt.“ Zu kritisieren seien eher Energieversorger, welche besonders in puncto privater Ladeinfrastruktur säumig seien.

Innovation bringt Nachfrage und Profite zurück
Die Industriekrise sei abwendbar, indem man innovative Produkte lanciere, "und dadurch kehren auch die Nachfrage und Profite wieder zurück."

Stürmer empfahl der Industrie, das Heil in der "Flucht nach vorne" zu suchen, dann würden sich auch schneller Volumenseffekte einstellen, und er warnte vor einer „half-way-Lösung“, bei der man in der Mitte des Technologiewandels steckenbleiben könne.

Mit seiner Einschätzung, die Autoindustrie werde auch bei der EU auf Granit beißen (unser Gespräch fand vor dem Autogipfel am 13. September statt), dürfte Stürmer wohl richtig gelegen haben. Dort wurde nämlich zwar eine – von 2026 auf „noch 2025“ – vorgezogene Revision der CO₂-Ziele beschlossen, bei welcher vor allem die Situation bei Kleinwagen und Vans genauer geprüft werden soll. Aber Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen erklärte auch, es werde kein Zurück zum „business as usual“ geben.