Die politischen Vorgaben hätten den Herstellern keine kreative Freiheit gelassen, andere Ideen einzubringen, kritisiert Stellantis-CEO Carlos Tavares die E-Autostrategie der EU und verdient dabei Milliarden Euro.
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„Nicht auf jeder Hochzeit tanzen“
Für Mazda ist der Sieg bei den mittelgroßen Marken nichts Neues: Neu ist, dass heuer neben Langzeit-Chef Mag. Heimo Egge...
„Auch für Nicht-Juristen verständlich“
Der Händlervertrag von Suzuki wird von 42 Prozent der Partner weiterempfohlen – stärker als von jeder anderen Marke: War...
„Vorsprung durch Vertrauen“
„Dann haben wir quattro“, hatte Audi-Markenleiter Thomas Beran im Vorjahr gesagt, als wir ihn auf das Ziel für 2024 ange...
Viel Bewegung und ein neuer Zweiter
Dass Mazda bei den mittelgroßen Marken (Marktanteil zwischen 2 und 4 Prozent) vorne liegt, war bereits häufig der Fall: ...
Das engste Rennen, aber nur an der Spitze
Während der Abstand zwischen dem Erst- und dem Drittplatzierten in den 3 anderen Gruppen heuer jeweils relativ groß war,...
Wer ist heuer der Champion?
Wie jedes Jahr gab es auch heuer eine Spezialauswertung im Händlerradar: Diesmal ging es um den Bereich After Sales.
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„Vorsprung durch Vertrauen“
Viel Bewegung und ein neuer Zweiter
Das engste Rennen, aber nur an der Spitze
Wer ist heuer der Champion?
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Freude bei den Preisträgern
Die Entwicklung der einzelnen Marken seit 2016
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