Der Pandemie geschuldet, verdankt bei stark gesunkenen Neuwagen-Auslieferungen der heimische Autohandel quer durch die Marken aktuell hervorragende Ergebnisse mit heuer bis über 3 Prozent Umsatzrendite.
Nicht wenige Händler mit verminderten Zukunftsperspektiven bedienen sich mit öffentlichen Geldern gesponserten Ausgleichsansprüchen, um danach wohl unternehmerisch Schluss zu machen.
2022 rechnen die Importeure wieder mit verbesserter Verfügbarkeit des Fahrzeugangebots bei wesentlich höherem Ausstattungsgrad. Zweifelsohne leistet auch die E-Mobilität förderungsbedingt dazu ihren Beitrag. Die Messlatte wird auf 270.000 Neuwagen-Zulassungen plus 44.000 leichten Nutzfahrzeug-Verkäufen gelegt.
Heikel wird es laut Marktkennern erst ab Mitte 2022, wenn bis dahin die jetzt getätigten Kaufabschlüsse ausgeliefert sein werden und hintennach eine Nachfragelücke droht.
Folglich rechnen Auguren mit einem deutlichen Schwund ausgewiesener Markenhändlerstandorte unter die 2000er-Schwelle. Bis vor kurzem zählte die Wirtschaftskammer noch 2.800.
Also werden 2022 vorrangig die Grünen mit teuren Verkehrsrestriktionen das Weltklima von Österreich aus retten wollen. Die Evaluierungserfolge der Umweltministerin sind einzig und allein der momentanen Unfinanzierbarkeit der sistierten Straßenbauprojekte geschuldet.
Finanzminister Nummer 10 in der Zweiten Republik seit der Jahrtausendwende – Magnus Brunner – wird vermutlich bald mit einer Art „Pandemiesteuer“– mitfinanziert von der Autowirtschaft – hantieren, um die Ausgabenlücke halbwegs stopfen zu können.
Inzwischen jubelt die Branche, weil auch das Servicegeschäft floriert, dynamisiert von den Menschen in Beruf und Freizeit, die sich kein Neufahrzeug leisten können oder wollen. Wer quer durch die Lande die Autohäuser aufsucht, vermisst sichtbar auch das Gebrauchtwagenangebot.
Ich vermisse den Aufschrei der Medien gegen die Radikalisierung der ImpfgegnerInnen, die unsere Republik zusätzlich mit enormen Kosten belasten und gleichzeitig die Gesellschaft entzweien. Das staatlich verordnete Auf- und Zusperren geht an unser aller Substanz und verschont schon gar nicht den Autohandel. Leistungsgerechtes Leben wird teuer.
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