Bisher galt: Der Kunde ist König. Heute heißt es: „Regulation is King“. Hohe CO2-Normen oder Verbrenner-Verbote lassen sich so am leichtesten durchsetzen. Allerdings nur mit hohen Subventionen. Wir befinden uns in einer übersichtlichen Bedrohungslage.
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„Nicht auf jeder Hochzeit tanzen“
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„Auch für Nicht-Juristen verständlich“
Der Händlervertrag von Suzuki wird von 42 Prozent der Partner weiterempfohlen – stärker als von jeder anderen Marke: War...
„Vorsprung durch Vertrauen“
„Dann haben wir quattro“, hatte Audi-Markenleiter Thomas Beran im Vorjahr gesagt, als wir ihn auf das Ziel für 2024 ange...
Viel Bewegung und ein neuer Zweiter
Dass Mazda bei den mittelgroßen Marken (Marktanteil zwischen 2 und 4 Prozent) vorne liegt, war bereits häufig der Fall: ...
Das engste Rennen, aber nur an der Spitze
Während der Abstand zwischen dem Erst- und dem Drittplatzierten in den 3 anderen Gruppen heuer jeweils relativ groß war,...
Wer ist heuer der Champion?
Wie jedes Jahr gab es auch heuer eine Spezialauswertung im Händlerradar: Diesmal ging es um den Bereich After Sales.
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