„Unsere Lösung ist in vieler Hinsicht revolutionär und wird die Art und Weise ändern, wie wir über das Aufladen von Elektrofahrzeugen denken“, ist Sten Corfitsen, Gründer von Powerswap, überzeugt. Dadurch würde auch der Aufbau der teuren Ladeinfrastruktur mit Ladesäulen wegfallen.
Als Ansatz zur Kostenersparnis wählt das Start-up bestehende Tankstellen und Parkplätze als Standorte für ihr System. Über Roboter-Austauscheinheiten soll dann der Austausch des kompletten Akku-Packs von der Seite aus erfolgen. Dies würde auch bei der Automation Vorteile bringen. Geht es nach Powerswap, soll das E-Fahrzeug künftig ohne Akkus verkauft werden. Diese werden dann geleast und können im Falle besserer Technologien jederzeit erneuert werden. •
