Mit gezielten Designmodifikationen wird der für E-Fahrzeuge des Kompaktsegments dynamische Charakter des neuen BMW i3 und des neuen BMW i3s auch im Erscheinungsbild besonders deutlich zum Ausdruck gebracht. Der BMW i-typische Black Belt, der von der Fronthaube über das Dach bis ins Heck des Fahrzeugs verläuft, wird nun um ebenfalls in schwarz gehaltene A-Säulen und Dachlinien ergänzt. Die Auswahl der Lackierungen für die weiteren Karosserieelemente wird um die Varianten Melbourne Rot Metallic und Imperialblau Metallic ergänzt. Darüber hinaus werden die Uni-Lackierungen Capparisweiß und Fluid Black sowie die Varianten Protonic Blue Metallic und Mineralgrau Metallic angeboten.
Die Neugestaltung der Front- und Heckschürzen betont vor allem die Breite des Fahrzeugs. Eine über die gesamte Breite des Hecks verlaufende Zierleiste im Chromdesign und die weit nach außen gerückten Modell- und eDrive-Schriftzüge auf der Gepäckraumklappe verstärken den sportlichen Eindruck. Zur Serienausstattung des neuen BMW i3 und des neuen BMW i3s gehören Voll-LED-Scheinwerfer. Der E-Motor erzeugt – wie gehabt – eine Höchstleistung von 170 PS. Sein maximales Drehmoment beträgt 250 Nm. In 7,3 Sekunden erreicht der Bayer die Tempo 100-Marke. Seine Höchstgeschwindigkeit wird – nach wie vor – auf 150 km/h limitiert.
Eine noch sportlichere Ausprägung verkörpert der neue BMW i3s, dessen E-Motor eine Höchstleistung von 184 PS und ein maximales Drehmoment von 270 Nm erzeugt. Er spurtet in 6,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht ein Höchsttempo von 160 km/h. Optional wird sowohl für den neuen BMW i3 als auch für den neuen BMW i3s ein Range Extender angeboten. Dieser besteht aus einem Zweizylinder-Ottomotor mit 38 PS. •
