2 große Veränderungen für den Sektor wurden dabei hervorgehoben: „Big Data“ – das schwierige Thema des Zugangs zu fahrzeugbezogenen Daten – sowie Automation, oder die Zukunft des automatisierten Transports in Europa.

 

Aufgrund der großen Veränderungen punkto Technologie und Kundenbedürfnissen müsse das Geschäftsmodell des Lkw-Händlers überarbeitet werden: „In den kommenden Jahren wird auf dem Markt kaum Platz für jene sein, die sich nicht schnell genug verändert haben!“, meint Gianandrea Ferrajoli, der neue Last- und NFZ-Vorstand der CECRA. •