Dazu gehören die personelle „Verschlankung“ auf 69 Mitarbeiter für alle 3 Marken (Peugeot, Citroen, DS), von denen 21 für die Schweiz und Österreich verantwortlich sind und die (Rück-) Übersiedlung von den Twin Towers in die Triester Straße in Wien. Ebenfalls geplant istdas „Zügeln“ (schweizerisch für Umzug) des bisher in Schlieren im Kanton Zürich ansässigen schweizerischen Importeurs, für den nun ebenfalls PSA in Wien zuständig ist, an einen Händlerstandort.

 

Andererseits gibt Gandolfo aufgrund des in Österreich „nicht zufriedenstellenden Marktanteils“ 10% Gesamtmarktanteil für alle 3 Marken als klares Ziel vor. Er macht aber deutlich, dass nicht vorgesehen ist, die Aktivitäten der Groupe PSA an Externe zu übergeben. Es sei das Ziel des Konzerns, auch weiterhin die Importaktivitäten für seine Marken selbst zu organisieren.

 

Das Wachstum hinsichtlich Umsatz und Rentabilität müsse „durch neue Maßnahmen sichergestellt werden“, um die Zukunft der Konzernmarken in Österreich und der Schweiz zu sichern. Dabei seien „auch alle Händlerorganisationen gefordert“: Eine neue Selbständigkeit sei gefragt, so Gandolfo. Es sei „der Moment gekommen, in dem auch die Händlerpartner strategische Entscheidungen treffen müssen, um ihren Erfolg von morgen zu generieren“.