Wie ACEA Generalsekretär Erik Jonnaert bestätigte, habe sich am 29. Oktober 2015 die Mehrzahl der EU-Mitgliedsstaaten für den 1. Schritt der Einführung der Real Driving Emission (RDE) Standards ausgesprochen, die im September 2017 für neue Fahrzeugtypen in Kraft treten.

 

Diese seien für die Autohersteller in der Kürze der Zeit extrem schwierig erreichbar, meinte Jonnaert. Als direkte Folge werde eine Reihe von Dieselmotoren eher als geplant auslaufen müssen.

 

Die Automobilindustrie sei bereit, gemeinsam mit der Politik nach Wegen zu suchen, um mit höherer Luftqualität dem Klimawandel Einhalt zu gebieten, so Jonnaert. Die RDE-Standards stellten neue Anforderungen punkto Tests, so Jonnaert. Europa sei weltweit die einzige Region, wo solche Tests eingeführt würden.