Der niederländische Premierminister Mark Rutte übergab dem 1.000.000sten in Eindhoven produzierten Lkw, ein DAF XF Euro 6, an Bálint Révész, Eigner der gleichnamigen ungarischen Spedition mit Spezialisierung auf Silo- und Tanktransporte.
Nach Beginn als Schweiß- und Schmiedebetrieb konzentrierte man sich ab den frühen 1930er-Jahren als „van Doorne's Aanhangwagenfabriek“ auf die Produktion von Anhängern. Erst im Jahr 1949 stellte das Unternehmen sein erstes Lkw-Chassis vor, was die Gebrüder Hub und Wim van Doorne zum Namenswechsel in „van Doorne's Automobiel Fabriek“ bewog. Zeitgleich entstand in Eindhoven ein neues Werk.
Der erste Lkw mit dem DAF-Emblem fand am 1. September 1949 seinen Kunden. In diesem Jahre verließen insgesamt 150 Fahrzeuge das Eindhovener Werk. Nur ein Jahr später waren es bereits über 1.000 Stück. Im Jahr 2014 liegt die jährliche Produktionsrate bei 36.000 Lkw.
