Dafür gebe es in Deutschland mehrere Gründe: Einerseits sei die Jahreskilometerleistung rückläufig, andererseits würden Alternativen in Städten stärker angenommen. Das Plus von 2,6% bei neuen Pkw sei der gewerblichen Nachfrage und den Eigenaktivitäten von Gewerbe und Handel zu verdanken, private Kunden gebe es weniger, aktuell betrage das Minus 1,7% auf nunmehr 37,3%.
Auch bei Gebrauchtwagen liege man 2 % hinter dem Vorjahresergebnis. Auch die Zukunft sehe nicht ganz rosig aus, denn für das 4 Quartal 2014 würden Autohäuser und Kfz-Betriebe in den Geschäftsfeldern Neuwagen, Gebrauchtwagen und Service mit nachlassender Dynamik rechnen. Grundsätzlich gelten Karpinskis Angaben für das 4. Quartal wohl auch für Österreich
