In Österreich wird das Fahrzeug vorraussichtlich Mitte März ebenfalls bestellbar sein. Die Reichweite liegt laut Hersteller je nach Streckenprofil, Fahrweise und Zuladung zwischen 130 und 190 Kilometern. Der e-Golf weist den gleichen Bedien- und Fahrkomfort wie die Modelle mit Verbrennungsmotor, betont VW.

 

Der Kundenpreis des Fahrzeugs in Österreich steht noch nicht fest, dürfte aber nicht unter dem nun bekannt gegebenen deutschen Basispreis (34.900 €) liegen.

 

Den Verbrauchswert gibt das Volkswagenwerk mit 12,7 kWh/100 km an und errechnet daraus Energiekosten von 3,28 € pro 100 km. Der e-Golf sei damit 15 % sparsamer als der beste direkte Wettbewerber in Stahlbauweise, so VW. Er ergänze nach e-up! und eco-up! die Angebotspalette sogenannter „3-€-Fahrzeugen“ der Marke Volkswagen.

 

Erkennbar ist der e-Golf an der neuen „C“-Lichtsignatur und den Voll-LED-Scheinwerfern.