In Frankfurt stellt der Zulieferer Beispiele für Systempartnerschaften mit den Motorenherstellern vor: So ist Hengst als Lieferant für den neuen modularen Dieselbaukasten für den VW-Konzern engagiert und auch die neuen hocheffiziente GM- bzw. Opel-Motorenfamilie arbeitet mit kompletten Systemen von Hengst, bei denen der Ölfilter nur eine der Funktionen darstellt. Der Ölfilter ist bei Hengst Automotive traditionell mit einem tauschbaren Filtereinsatz versehen – die Teile des Filtergehäuses werden nicht getauscht. Hengst hatte dem Konzept Energetic-Filtersystem, das mittlerweile vom Wettbewerb bereits kopiert wird,zunächst beim Lkw zum Durchbruch verholfen.
Durch die Integration des Ölfilters lassen sich die Kreisläufe in allen Parametern am besten aufeinander abstimmen. Das spart letztlich Energie und damit Kraftstoff“, so Ingo Brunsmann Mitglied der Geschäftsleitung, Bereich Original Equipment.
