Volkswagen verspricht nicht nur „uneingeschränkte Alltagstauglichkeit“, auch in puncto Auststattung soll es den beiden E-Fahrzeugen an nichts fehlen: Die Viertürer sind mit Klimaautomatik mit Standheizung und -kühlung, Radio-Navigationssystem, Frontscheibenheizung, LED-Tagfahrlicht und im Fall des e-Golf erstmals bei Volkswagen mit LED-Scheinwerfern ausgestattet.

 

Lt. Volkswagen verbraucht der e-up! mit 82-PS-E-Motor und rd. 160 km Reichweite 11,7 kWh Strom auf 100 Kilometer, was sich nach derzeitigem Stromtarif mit rd. 2,30 € zu Buche schlägt, mit dem 115 PS starken e-Golf mit 190 km Reichweite sind es rund 2,50 €. Die E-Motoren und Getriebe und Lithium-Ionen-Batterien des e-up! und e-Golf sind unternehmenseigene Entwicklungen, die in großen deutschen Volkswagen-Komponentenwerken gefertigt werden.

 

In Österreich soll der e-up! ab Jahresende erhältlich sein, wie Rudolf Glass, Sprecher des Importeurs Porsche Austria, sagt. Mit dem Verkaufsstart des e-Golf wird Mitte 2014 gerechnet.