Auch wenn – wie man aus der Branche hört – vom einen oder anderen Marktteilnehmer in den letzten Juni-Tagen noch eifrig getrickst wurde, um die Bilanz aufzupolieren, war das neuerliche Minus bei den Neuzulassungen nicht zu vermeiden.
Hinter dem Seriensieger VW (18,5 % Marktanteil) schob sich Opel nach längerer Zeit wieder auf Rang 2 vor (7,1 %), gefolgt von Ford (6,8 %), Renault und Hyundai (je 6,6 %). Auch Škoda (6,2 %), Audi (4,9 %), Seat (4,6 %), BMW (3,9 %) und Peugeot (3,5 %) schafften einen Platz an der Sonne.
