Statisch präsentiert wurde ein Vorserienfahrzeug (Genf 2013), das sich vor allem in einem Teil der elektronischen Funktionen von der europäischen Serienversion unterscheidet. Dabei hatten künftige Kunden Gelegenheit, das Modell näher zu begutachten, mit dem nicht zuletzt aufgrund der Preisstellung (ab 35.555 €) auch österreichische Flottenkunden gewonnen werden sollen.

 

Der Q50 ist außer mit 2,2-l-Dieselmotor auch als 3,5-l-Direct-Hybridversion – sowohl mit Heck- als auch mit Allradantrieb bestellbar, erklärte Centre Manager Karl-Günther Frittum.

 

Unter der Schar handverlesener Premierengäste konnten die Brüder Konrad und Roland Spes auch ehemalige Top-Manager der Tarbuk-Gruppe begrüßen.