Auf 95 Gramm will die EU den CO2-Ausstoß von Neuwagen bis zum Jahr 2020 senken. Wie man dieses Ziel technisch erreichen könnte, diskutieren Techniker aus aller Welt seit Donnerstag (13.9.) zwei Tage lang in Graz. Eingeladen hat der Motorenentwickler AVL List, der die Gelegenheit natürlich auch dazu nützt, eigene Entwicklungen der Fachwelt zu präsentieren. So zum Beispiel einen Antrieb namens „Coup-E“: Die höhere Spannung von 700 V (üblich sind 400 V) erlaubt einen sportlicheren und dynamischeren Fahrstil; der Motor hat eine Leistung von 140 kW; für kurze Zeit (die Rede ist von zehn Sekunden) stehen sogar 210 kW und ein Drehmoment von 750 Nm zur Verfügung. Dieses System ist quasi serienreif; ein Termin für einen praktischen Einsatz wurde aber noch nicht genannt.
Bei der Tagung rief Prof. Dr. h.c. Helmut List, Geschäftsführer der AVL List GmbH, die Techniker und Politiker dazu auf, dass das Produkt Auto auch durch die vielen bevorstehenden technischen Veränderungen weiterhin attraktiv bleiben müsse – sowohl in technischer Hinsicht als auch preislich.
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