Der kompakte Japaner zeigt sich dynamisch im Auftritt und zählt zu den niedrigsten Vertretern seiner Klasse. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für gutes Handling, die effiziente Aerodynamik (cW 0,28) senkt den Verbrauch. Die Frontpartie des neuen Auris trägt das neue Toyota-Markengesicht mit trapezförmig angeordnetem Kühlergrill und LED-Tagfahrlicht. In der Länge hat das Fahrzeug um 30 mm auf 4.275 mm zugelegt, der Radstand von 2.600 mm ist gleich geblieben. Das Interieur weiß mit größerem Raumangebot und hochwertigeren Materialien zu gefallen, das Gewicht des neuen Auris konnte je nach Modell bis zu 40 kg gesenkt werden.
Neben dem bekannten Hybridantrieb, an dem beim Vorgänger 60.000 Kunden Gefallen fanden, bietet Toyota zwei Dieselmotoren mit 1,4 und 2,0 Liter Hubraum sowie zwei Benziner mit 1,33 und 1,6 Liter Hubraum an. Jeder dritte Kunde soll den Prognosen nach übrigens zum Auris Hybrid greifen. Österreichpremiere erlebt der neue Toyota Auris auf der Vienna Autoshow vom 10. bis 13.1.2013.
www.toyota.at
