Laut Hersteller setzt das Rückhaltesystem mit seiner Kombination aus Airbag und konventionellem Sicherheitsgurt neue Maßstäbe. Speziell Kinder und ältere Personen werden, so verspricht Ford, besonders effektiv vor Kopf-, Nacken- und Brustraum-Verletzungen geschützt. Bei einem Aufprall entfaltet sich dabei in Bruchteilen einer Sekunde ein luftgefüllter Polster und verteilt die Kräfte, mit denen die Sicherheitsgurte die Passagiere auf ihren Plätzen halten, auf eine fünffach größere Körperfläche als bisher.
Effekt: Druckspitzen, die zu Verletzungen führen können, sollen zugunsten einer gleichmäßig geringeren Belastung deutlich reduziert werden. „Der Gurtairbag bietet im Vergleich zu konventionellen Gurtsystemen ein hohes Maß an Extraschutz, das haben eingehende Tests gezeigt“, sagt Jörg Döring, Entwicklungsingenieur für Sicherheitsgurte von Ford Europa. Sein Debüt hat der Gurtairbag 2011 in der US-Variante des Ford Explorer gegeben. Dort erfreut er sich seither großer Beliebtheit: Gut 40 % aller Käufer bestellen dieses Modell mit dem neuen Sicherheitsfeature.
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