Damit kann man dem Kunden das Potenzial zur Einsparung von Treibstoffkosten durch den Kauf von High-Performance-Reifen im Zeitverlauf vorrechnen. Das System wurde von der Technischen Universität München entwickelt, von einem deutschen TÜV geprüft und ist als Internetversion für Apple-Geräte (iPhone, iPad), Android-Smartphones und Tablet-PCs verfügbar.
Bekanntlich wird der von den Reifen induzierte Treibstoffverbrauch auf dem Label in den Klassen von A bis G angegeben. Mithilfe dieser Einteilung und zusätzlicher „Stellschrauben“ wie Reifendruck, Zusatzbeladung des Fahrzeugs und Fahrweise lässt sich berechnen, wie hoch der Einsparungseffekt in Euro ist, wenn man statt Standard- zu High-Performance-Reifen und überlegter Fahrweise greift. Mehr oder weniger überraschend stellt sich heraus, dass die besten Reifen unter dieser Voraussetzung am billigsten kommen.
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