„Wir haben vor Kurzem das letzte Fahrzeug an einen Kunden in der Steiermark ausgeliefert“, sagt Geschäftsführer Thomas Rotheneder. Es gebe zwar genügend Anfragen potenzieller Kunden, doch sei man mit den (weitgehend baugleichen) Serienmodellen von Mitsubishi (i-MiEV), Citroën (C-Zero) und Peugeot (iOn) nicht mehr wirklich konkurrenzfähig. Außerdem laufe in Vorarlberg die Förderung von Elektrofahrzeugen durch die Vorarlberger Elektroautomobil Planungs- und Beratungs GmbH/Bregenz („Vlotte“) mit Ende dieses Jahres aus: Bisher waren 38 umgebaute Fahrzeuge des Typs Fiat 500 mit dieser Förderung verkauft worden; nur zwei Kunden hatten den E-Fiat zum vollen Kaufpreis von 35.800 € erworben.
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