Betroffen sind lt. Auskunft des ÖAMTC ausschließlich Fahrzeuge mit Acht- und Zwölfzylinder-Motoren in verschiedenen Baureihen – von der 5er-Limousine über den 5er GT und das 6er-Cabrio bis zur 7er-Reihe. Auch die Baureihen X5 und X6 müssen in die Werkstätten, da in die für den Abgasturbolader vorgesehene elektrische Kühlmittelpumpe Feuchtigkeit eindringen kann. Das kann einen Kurzschluss im Motorraum auslösen, was zwar normalerweise nur eine reduzierte Motorkühlung zur Folge hat, aber im schlimmsten Fall auch zu besagtem Schmorband im Motorraum führt. Daher wird die betroffene Wasserpumpe ersetzt, wofür 90 Minuten Arbeitszeit veranschlagt sind.
Die Bauzeiten sind je nach Modell unterschiedlich und reichen von Oktober 2007 bis Februar 2011.
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