Der Obmann der Bundessparte Transport und Verkehr der Wirtschaftskammer Österreich sagte, Österreich brauche einen Masterplan Verkehr, der außer Schiene, Straße auch Wasserwege und Luftfahrt einschließe und die Transportsysteme miteinander kombiniere, vor dem Hintergrund einer Studie zur Akzeptanz und Bedeutung der Bahn, die in Kürze fertiggestellt werden soll. Einem starken Bekenntnis zur ÖBB schloss Klacska nicht nur die Forderung nach Effizienzsteigerung im organisatorischen Bereich, sondern auch nach einem neutralen Leistungsangebot für öffentliche und private Anbieter an. Er empfahl Privatinitiative und Kooperationen auch im Schienenbereich, um bessere Wettbewerbsfähigkeit zu erreichen. Klacska führte als positives Beispiel für Privatinitiativen das Terminal Cargo Center Graz an. Sinnvoll wäre ein einheitliches Konzept für Umschlagterminals mit einem finanziellen Anreizsystem für den kombinierten Verkehr wie ACTS und Mobiler.
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