Doch wie es so ist im automobilen Leben übersteigt auch dieses Mal das Interesse die Zahl jener Fahrzeuge, die Österreich zugeteilt werden: Exakt neun Stück des Supersportwagens mit dem innovativen Hybridantrieb werden Österreich zugeteilt – für alle anderen Leute heißt es „Pech gehabt“. Noch kiefelt man beim Importeur, wie man die Fahrzeuge zuteilen wird: „Am ehesten nach dem Prinzip first come, first serve“, heißt es in der Zentrale in Salzburg. Wobei das Wort „first“ eher relativ ist, denn die Produktion in Stuttgart-Zuffenhausen soll erst am 18.9.2013 starten; insgesamt 918 Stück werden gebaut.
Für jene, die jetzt noch Gusto bekommen: Der 918 Spyder hat einen Achtzylinder mit 500 PS, der von zwei Elektromotoren (je einer an der Vorder- bzw. Hinterachse) mit insgesamt 218 PS unterstützt wird. Die Batterie ermöglicht einen rein elektrischen Betrieb von 25 Kilometern. Angeblich ist das Laden in 3 Stunden erledigt: Der Beschleunigungswert von 0 auf 100 km/h wird mit 3,2 Sekunden angegeben, der Verbrauch soll nur rd. 3,0 Liter je 100 Kilometer betragen. Zum Schluss noch einmal der Preis: 776.880 €.
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