Dies erklärt Dr. Detlef Jürss, Vice President Product Development, Sales & Innovation Product Business Unit Metal bei Johnson Controls GmbH/Burscheid. Habe man erwartet, dass die Pick-up Trucks für die Kunden erledigt seien oder dass hoch ausgestattete C-Segmentmodelle langfristig einen Marktschwerpunkt darstellen würden, liege man falsch.
Dieser Zug zum Mittelsegment – also ein Trend zu gut ausgestatteten Fahrzeugen wie dem Golf – sei sehr wohl in Europa bemerkbar. Hier stabilisiere sich der Markt nach der Ökoprämie und Ausschlägen in Richtung A- und B-Segment nun mit dem Schwerpunkt C-Segment und einem „langfristigen sauberen, zwei- bis dreiprozentigen Wachstum“ wieder.
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