In den vergangenen Jahren hätten die Fahrer gezielt gelernt, wie man spritsparend fährt, heißt es bei der ÖBB-Postbus GmbH. So sei es gelungen, 5 % Treibstoff – das sind immerhin 2 Mio. Liter pro Jahr – einzusparen, sagt Geschäftsführer Christian Eder. Der nächste Schritt werde der Einsatz von Hybridbussen sein: Ein Fahrzeug, das mit einem Dieselmotor und zwei Elektroaggregaten ausgerüstet ist, sei bereits im Vorjahr in Vorarlberg getestet worden. Dieses bringt 25 % Treibstoffersparnis, emittiert neun Zehntel weniger CO2 und 97 % weniger Feinpartikel. Nähere Details über den Zeitplan für den Einsatz der Hybridbusse gibt es aber noch nicht.
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