„Wir haben bereits über 100 Anmeldungen für den Weltrekordversuch, freut sich Gerald Rücker. Der bei EVN für die Organisation des EVN-Cup Zuständige „hätte gern Hybrid- und Flüssiggasmodelle für den Weltrekordversuch ‚längste Parade alternativ angetriebener Autos’ zugelassen. „Wir mussten aber den Ausschluss dieser zwei Antriebsarten auf Veranlassung von Guiness Book of Records veröffentlichen“, erklärt er bedauernd, „wir sind aber zuversichtlich, was den Weltrekord betrifft“. Bei Guiness Book verstehe man unter Energiealternativen regenerative bzw. nachwachsende Kraftstoffe. Erdgas, das dabei ursprünglich auch nicht zugelassen gewesen wäre, konnte EVN dank der EU-Bestrebungen, die diesen Kraftstoff forcieren, unter die für den Weltrekord zulässigen Kraftstoffe hineinverhandeln. „Wir sehen die Veranstaltung unverändert als Plattform für alle Alternativen zu Benzin und Diesel.“ Sehr wichtig – und einer der Schwerpunkte – seien daher auch die Hybridmodelle. Bei Flüssiggas, das am Markt zunehmend Interesse findet, habe sich noch kein Aussteller gefunden.
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