Statt bisher zwei, soll es frühestens ab 2011 mit Geländewagen, Cabrio, Coupé und Minivan vier Varianten gegeben. Damit soll gegenüber dem in der A-/B-Klasse höheren Fahrzeugboden, der für ältere Menschen bequemer ist, auch dem trendigen Käufer, der niedrigere Einstiege schätzt, Rechnung getragen werden.
Der Daimler-Aufsichtsrat prüft zurzeit zu Rastatt in Deutschland einen zusätzlichen Produktionsstandort in Osteuropa. Ob der Assembling-Standort von Magna in Graz dafür in Erwägung gezogen werden kann, wird nicht kommentiert.
