Tatsächlich sind die Einbußen bei den Fahrleistungen (4,5 statt 4,1 Sekunden auf 100 km/h, Spitze 290 versus 301 km/h) zu verkraften. Die Neuheiten des 550-PS- Modells erfreuen: Es gibt frische 22-Zöller, Carboninterieur und ein eigenständiges Endrohr-Design. Dazu ist die optionale Carbon-Keramik-Bremse die größte Frontbremsanlage, die in einem Serienfahrzeug verwendet wird.