Ihr Gehäuse besteht statt der herkömmlichen Aluminiumlegierung aus einem Kunststoff, der in Kombination mit einer neu entwickelten Kunststoff/Metall-Hybrid- Drosselklappe Kosten-und Gewichtsvorteile verspricht. Mit dem neuen Gehäusematerial entfälltweiters die kostenintensive Behandlung der metallischen Oberflächen oder der Einsatz hochvergüteter Metalllegierungen. Bei der Drosselklappe wird auf einen serienerprobten elektromotorischen Antrieb mit zweistufigem Stirnradgetriebe gesetzt. Rheinmetall Automotive AG; www.rheinmetallautomotive.com