Eine Medaille hat immer zwei Seiten. Axel Berger, plädierte dafür, dass man "die Kirche im Dorf lassen" sollte, da "auch in Zukunft Geschäfte zwischen Menschen gemacht" werden. Vor der Massentauglichkeit müssten im Bereich der selbstfahrenden Fahrzeuge die rechtlichen Graubereiche ausgemerzt werden. So seien "unklare Haftungen bei Unfällen" undbei Strafzetteln, wenn etwa das selbstfahrende Auto die Höchstgeschwindigkeit übertritt, ebenso ungelöst wie "zentrale Fragen zum Werkstätten-Routing dieser autonomen Fahrzeuge". In Zukunft würden Autos selbstständig (bereits vor dem Eintreten der Panne) über ein Problem Bescheid wissen und selbst entscheiden "welcher Betrieb zur Reparatur und Service angefahren wird".