Zusammengefasst kann CarGarantie eine extrem aussagekräftige Statistik aus über 1 Million Garantien aus dem Jahr 2014 erstellen, wobei Laufzeiten mit 12,24 und 36 Monaten erfasst wurden.

Die häufigsten Defekte treten bei der elektrischen Anlage sowie bei der Kraftstoffanlage auf. Die kostenintensivsten Reparaturen sind hingegen in den Bereichen Motor und Kraftstoffanlage zu finden. Die durchschnittlichen Kosten pro Schaden liegen bei 498,40 Euro. Axel Berger, Vorstandsvorsitzender CarGarantie: "Die aktuelle Schadenauswertung macht deutlich, dass trotz der fortlaufenden Optimierung der Fahrzeugtechnik Schäden an kostenintensiven Baugruppen sehr häufig auftreten."

GW-Schäden zu Beginn der Laufzeit

Unterschiede zwischen Neuwagen-Anschlussgarantie und Gebrauchtwagengarantie gibt es im Zeitpunkt der Defekte. Beim Gebrauchtwagen treten die Schäden meistens zu Beginn der Garantielaufzeit auf, 32,6 Prozent bereits nach den ersten 5.000 Kilometern. 55,6 Prozent der Schäden sind bereits nach 10.000 Kilometern angefallen. Bei der Beobachtung des Zeitraumes ist erkennbar, dass 24,3 Prozent der Schäden schon nach den ersten drei Monaten passieren.

Bei der Neuwagenanschlussgarantie treten nur 25,4 Prozent der Schäden innerhalb einer Laufleistung von 25.000 Kilometern auf, drei Viertel passieren erst mit einem höheren km-Stand.