für Pkw-Fahrwerk Mehr Fahrkomfort bei 25 Prozent weniger Gewicht gegenüber herkömmlicher Bauweise verspricht ContiTech mit neuen Stützlagern aus glasfaserverstärktem Polyamid und Aluminiumkomponenten. Sie können auf Vorder-und Hinterachse von Pkws eingesetzt werden und sind ab Ende 2015 am Markt erhältlich.
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