In Deutschland, hört man überall, wissen die Händler nicht, wie sie die Autos beschaffen sollen, die sie dank der dortigen Abwrackprämie verkauft haben. Bei der Hektik, die der Werkauslastung dienen soll, wissen sie allerdings trotz hoher Stückzahl nicht, wie sie Ertrag erwirtschaften könnten:

Der ist, scheint"s, bei Strohfeuer-Aktionen nicht mehr vorgesehen. Und wie geht es danach, vielleicht schon ab Sommer, weiter? Mit weniger Händlern, (wozu der ertragfreie Verkauf beiträgt), wird Preisdisziplin leichter durchsetzbar, meinen viele. Aber auch wenige können nur überleben, wenn die Garantievergütung stimmt und auch mit Gebrauchten endlich wieder ein Geschäft zu machen anstatt Geld zu verlieren ist. Was leider auch in Österreich derzeit nicht funktioniert.