Mit Billigauto meine ich nicht nur Rumänen, sowie Chinesen und Inder (wenn die kommen), sondern auch die niedrig bonifizierten Kleinen etablierterMarken: Welcher Aufwand und welche "Kundengeschenke" lassen sich in deren Vertriebsabgeltung unterbringen? lautet die zunehmend wichtigere Frage, wenn Kleine und Billige am Markt mehr Zuspruch finden. Paläste für ihre Präsentation zu verlangen wäre frivol -oder mehr Abgeltung erforderlich, wennUmsatzzwerge zu Stückzahlkaisern werden.