Geschäftsführer Oliver Bennier: "CNG hat mich überzeugt." Im treibstoffintensiven Fahrschulbetrieb verbraucht der Wagen rund neun Kilogramm Erdgas pro 100 Kilometer Stadtfahrt. Dank eines zusätzlichen Tanks beträgt die Reichweite 400 Kilometer. Der Kostenvorteil von CNG ist weiter enorm. Im Vergleich zu Benzin lässt sich rund die Hälfte der Treibstoffkosten einsparen; dazu kommt eine starke Entlastung der Umwelt .Bennier überlegt nun, das Gros der Fahrschulflotte auf Erdgas umzustellen. Einziges Haar in der Suppe ist die Tatsache, dass ausgerechnet Einsteigerfabrikate nur ausnahmsweise in Erdgasversionen lieferbar sind.