Reifen- Prozessen auf der Spur
Auch das Reifengeschäft steht in wirtschaftlichen schwierigen Zeiten unter Ertragsdruck. Um wirtschaftlich wie auch beim...
Mit der Begründung, dass trotz gestiegener Treibstoffpreise der Boom bei SUVs und Autos der Oberklasse anhält, verlangt der Verkehrsclub Österreich (VCÖ) noch schärfere Regelungen für Firmenfahrzeuge. So soll die NoVA komplett abgeschafft und die NoVA-Malus-Grenze von 60 auf 140 g/km gesenkt werden.
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