An jedem Jahreswechsel wissen wir, dass es im folgenden Jahr rechtähnlich weitergehen wird. Was soll sich auch ändern, wenn es für die Autohersteller günstiger kommt, Kurzzulassungen quer durch Europa zu schicken anstatt ihre Kapazitäten zu reduzieren? Wenn Händler über Tageszulassungen schimpfen, sich aber selbst an so manchem taktischen Spiel beteiligen?Wenn sich heimische Markenvertreter VCÖ&Co an die Brust werfen, anstatt geschlossen Front gegen die Autofeinde zu machen?

Die Antwort liegt ebenso auf der Hand wie der Titel für einen Film über unsere Branche: "Und täglich grüßt der Marktrekord!"