"Das bedeutet schon im
ersten Volljahr einen Anteil von 11,4 Prozent." 2012 will der aus
Deutschland nach Österreich expandierende Versicherer weiter im
Trüben der Reparatursteuerung fischen: Ziel sei es, 5 Prozent der
Haftpflicht-und 15 Prozent der Kaskoschäden in das Partnernetz zu
leiten, das mit 150 Betrieben bundesweit ausreichend aufgestellt sei.
Aus Kreisen der Reparaturbranche ist dazu zu hören, dass die
Karosserie-und Lackierbetriebe verstärkt darauf achten sollten, für
Endverbraucher im Schadensfall als erste Ansprechpartner zu
fungieren. Unter dieser Voraussetzung ist die Aufrechterhaltung der
freien Betriebswahl am besten gewährleistet.
