"Das bedeutet schon im ersten Volljahr einen Anteil von 11,4 Prozent." 2012 will der aus Deutschland nach Österreich expandierende Versicherer weiter im Trüben der Reparatursteuerung fischen: Ziel sei es, 5 Prozent der Haftpflicht-und 15 Prozent der Kaskoschäden in das Partnernetz zu leiten, das mit 150 Betrieben bundesweit ausreichend aufgestellt sei. Aus Kreisen der Reparaturbranche ist dazu zu hören, dass die Karosserie-und Lackierbetriebe verstärkt darauf achten sollten, für Endverbraucher im Schadensfall als erste Ansprechpartner zu fungieren. Unter dieser Voraussetzung ist die Aufrechterhaltung der freien Betriebswahl am besten gewährleistet.