Elektrofahrzeug mia: Vertrieb ohne Autohäuser

10 Exemplare des elektrisch betriebenen Mikrobusses "mia" konnte die Neussl Design GmbH seit derÜbernahme des Imports im Mai 2013 absetzen. Geschäftsführer Friedrich Neussl arbeitet beim Vertrieb "ganz bewusst" nicht mit dem Fahrzeughandel zusammen, "weil in den meisten Autohäusern nicht die Bereitschaft vorhanden ist, sich aktiv mit der Elekromobilität auseinander zu setzen".

Informationen aus erster Hand

Bis ins kleinste Detail vollständige Herstellerdaten sind das Alleinstellungsmerkmal von Alldata. Künftig wird das Unternehmen noch mehr Marken abdecken.

Wieder ein erfreuliches Signal

Vom niedrigen Niveau des Vorjahres ausgehend stiegen die Pkw-Neuzulassungen in Europa im November den dritten Monat in Folge an: Und das, obwohl mit Deutschland, Frankreich und Italien drei große Länder negativ abschlossen.

Zwei mal minus macht kein Plus

Als diese Zeilen Ende Dezember in die Druckerei geschickt wurden, waren sie noch eifrig am Rechnen, die zuständigen Personen bei den Importeuren und in den Autohäusern: Werden wir die Ziele erreichen? Wo können wir noch das fehlende Prozentpunkterl herausholen? Der November, auf den so viele Strategen gesetzt hatten, ist nämlich nach den erfreulichen Ergebnissen im Oktober mit einem Minus von 4,21 Prozent wieder schlechter verlaufen als gedacht. Daher lagen die kumulierten Zulassungen per 30.

Ab in die Fahrschule!

Die Angst, dass der Motor nicht mehr anspringt, war bei den ersten VW Golf mit Schwungnutzautomatik verbreitet. Warum ist das heute anders? Eine Analyse.

Tabuthema Reifenalter

Charmant wie einer Frau gegenüber weiß die galante Reifenindustrie zwar meistens ihr reifes Produktalter, verschleiert das jedoch gern in der Öffentlichkeit.

Mit dem Wandel voll im Gange

Durch individuell auf Kunden abgestimmte Lösungen, eine starke Unternehmensorganisation und kurze Entscheidungswege empfiehlt sich Castrol-Austria-Boss Ing. Peter Spatzierer auch langfristig als der zuverlässige Partner im Schmierstoffgeschäft.

Kfz-Insolvenzen stark gesunken

2013 brachte weniger Insolvenzen, aber einen sprunghaften Anstieg der geschätzten Gesamtverbindlichkeiten. Positiv: Im Bereich Transportmittel/Kfz ging die Zahl der Pleiten deutlich zurück.

Und bist du nicht willig ...

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Ein ganz besonderes Jahr

Exakt 30 Jahre nach dem Importstart istÖsterreich für Seat der erfolgreichste Auslandsmarkt. Das schönste Geburtstagsgeschenk will sich die Marke selber machen: 2014 soll ein neuer Zulassungsrekord erzielt werden.

Ergo strebt Wachstum im Kfz-Bereich an

Einen Ausbau des Sachversicherungsgeschäfts strebt die Ergo Austria International AG an. Die Kfz-Sparte spiele dabei eine wichtige Rolle: Aktuell sind laut Wolfgang Haas, Leiter der Unternehmenskommunikation, 40.

Vulkaniseure: Arbeiter-Kollektivvertragsabschluss

Die unter Vorsitz von Franz Doblhofer geführten Verhandlungen über den Kollektivvertrag für die Vulkaniseure wurden kürzlich abgeschlossen. Demnach wurde der Kollektivvertrag mit 12 Monaten Laufzeit und 2,6 Prozent Erhöhung der KV-Löhne per 1.

Mazda: neue Handels- und Serviceverträge

Wie Mazda-Austria-Geschäftsführer Günther Kerle (B. ) kürzlich ankündigte, werden im Frühjahr 2014 im Rahmen einer Händlertagung die neuen Handels- und Serviceverträge präsentiert.

Saab-Onlineverkauf vorerst nur in Schweden

Wie ein Sprecher des Saab-Eigentümers National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS) bestätigt, ist der kürzlich gestartete Onlineverkauf der Saab 9-3 Limited Edition (schwarz oder silber) nur für Kunden in Schweden bestimmt. Die Fahrzeuge werden zu einem Preis von umgerechnet 31.

Was wäre passiert, wenn ...?

Was nach müßigen Gedankenspielen klingt, interpretieren Wirtschaftshistoriker und Nobelpreisträger als "kontrafaktische Analyse". Drängen wir von AUTO&Wirtschaft im Jahresausblick auf eine Alternativgeschichte, wie ohne Tages-und Kurzzulassungen der Autoverkauf ausgegangen wäre.

In Russland ist alles ganz anders

Während die Chevrolet-Massenmodelle aus großen Teilen Europas verschwinden werden, bildet die Marke in Russland die Basis der GM-Strategie.

Ein Ende mit Schrecken

Die konzerninterne Konkurrenz mit Chevrolet war für Opel ein Schrecken ohne Ende. Anfang Dezember durchschlug General Motors den gordischen Knoten: Die Schwestermarke muss Europa verlassen. Doch was wird aus den betroffenen Händlern?

Europäischer Rückenwind

In Brüssel und Straßburg bemüht sich die Kfz-Gewerbevereinigung CECRA um faire Rahmenbedingungen für die Branche. Ende 2013 wurden einige Etappensiege erzielt.