Bei all den technischen und organisatorischen Veränderungen, die es in unserer Branche gibt, werde entscheidend sein, dass auch die Geschäftsmodelle funktionieren, sagte Stefan Hutschinski: „Und zwar entlang der gesamten Wertschöpfungskette – vom Hersteller über den Importeur bis hin zum Händler beziehungsweise Agenten. Es geht nicht nur darum, welche Autos wir in Zukunft verkaufen, sondern auch darum, wie wir sie verkaufen – und ob sich das für alle Beteiligten rechnet.“
Wichtig sei auch, dass „unsere Branche und ihre Anliegen in der öffentlichen Diskussion wieder stärker wahrgenommen werden. Wir müssen unsere Bedeutung für die Wirtschaft, die Arbeitsplätze und die Mobilität der Menschen viel deutlicher kommunizieren“, sagte Hutschinski.
Er will die Interessenvertretung und das Lobbying verstärken – in Österreich und in der EU. „Viele Entscheidungen, die unsere Betriebe unmittelbar betreffen, werden in Brüssel vorbereitet und getroffen. Hier müssen wir versuchen, wesentlich früher eingebunden zu werden. Wir müssen vor die Welle kommen, statt ihr ständig hinterher zu schwimmen.“
