Der stockende E-Auto-Markt macht großen Herstellern wie der Volkswagen Gruppe aber auch Ford Europe große Probleme. Denn die Vorgaben der EU zur Reduktion der CO2-Emissionen betrifft die beiden Hersteller massiv.
Ab 2025 muss der Durchschnitt der Flottenemissionen für Neufahrzeuge bei 93,6 Gramm CO2 pro Kilometer liegen. Wenn die Zielwerte nicht erfüllt werden, veranschlagt die EU 95 Euro pro Fahrzeug pro Gramm an Strafzahlung. Bereits 2021, als die Vorgaben zuletzt verschärft wurden, mussten die Autohersteller gesamt Strafzahlungen in der Höhe von 550 Mio Euro leisten.
Von den großen Herstellern können aktuell nur Geely (Volvo, Polestar) und Tesla ihre Ziele erreichen. Toyota liegt dank der verstärkten Hybrid-Strategie nur knapp unter dem Zielwert, während VW und Ford beispielsweise die größten Lücken aufweisen.
