Der Markt profitierte weiterhin von einer robusten Nachfrage der Verbraucherinnen und Verbraucher nach verschiedenen elektrifizierten Antriebstechnologien, die vor allem durch staatliche Fördermaßnahmen angekurbelt wurde. 
Im ersten Halbjahr 2026 wurden 1.220.890 neue batterieelektrische Fahrzeuge zugelassen, was einem Marktanteil von 20,7 % und einem Plus von 40,5 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf dem EU-Markt entspricht. Drei der vier größten EU-Märkte – auf die zusammen 63 % aller Neuzulassungen batterieelektrischer Fahrzeuge entfielen – verzeichneten ein starkes Wachstum: Frankreich (+62,9 %), Deutschland (+48 %) und Dänemark (+41,2 %). Auch Belgien meldete einen Anstieg (+8,2 %), wenngleich in moderaterem Tempo.

Zunahme bei Neuzulassungen von Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeugen

Die Zahlen für das erste Halbjahr 2026 zeigten zudem einen Anstieg der Neuzulassungen von Hybridfahrzeugen in der EU auf 2.198.148 Einheiten. Getragen wurde diese Entwicklung durch Zuwächse in Italien (+23 %) und Spanien (+20,8 %. Auch Deutschland (+6,9 %) und Frankreich (+3,2 %) verzeichneten ein Plus. Insgesamt erreichten Hybridmodelle einen Anteil von 37,3 % am gesamten EU-Markt. Die Zahl der Neuzulassungen von Plug-in-Hybridfahrzeugen stieg weiter an und erreichte im ersten Halbjahr 2026 577.735 Einheiten. Dieser Anstieg war auf wachsende Volumina in wichtigen Märkten wie Italien (+84,3 %), Spanien (+39 %) und Deutschland (+17,9 %) zurückzuführen. Plug-in-Hybridfahrzeuge machen nun 9,8 % der Neuzulassungen in der EU aus. Im gleichen Zeitraum des Jahres 2025 lag dieser Wert noch bei 8,5 %.

Benzin- und Dieselfahrzeuge: Neuzulassungen weiter rückläufig

Bis Ende Juni 2026 ging die Zahl der Neuzulassungen von Benzinfahrzeugen um 17,2 % zurück, wobei in allen wichtigen Märkten ein Minus zu verzeichnen war. Den stärksten Rückgang meldete Frankreich mit einem Minus von 34,2 %. Auch andere Schlüsselmärkte verzeichneten zweistellige Einbußen: Spanien (-18,5 %), Deutschland (-18,2 %) und Italien (-17,1 %). Angesichts von 1.309.153 Neuzulassungen in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 sank der Marktanteil von Benzinfahrzeugen von 28,4 % im ersten Halbjahr 2025 auf 22,2 %. Unterdessen setzte sich der Abwärtstrend bei Diesel-Pkw fort: Die Zulassungen gingen um 16,5 % zurück, wodurch ihr Anteil an den Neuzulassungen von 9,4 % auf 7,5 % fiel.