Auf den ersten Blick mochte es scheinen, als wolle sich die Messe mit den exotischen Anbietern von E-Mobility bloß einen modernen Anstrich verleihen – inklusive Probefahrten im „Future Mobility Park“. Doch die „Electric Vehicle Expo“ (Halle 12.1) sollte laut Veranstalter durchaus Fachbesucher anlocken und die Gelegenheit bieten, Kooperationen mit den neuen Anbietern auszuloten.
Eine Gelegenheit, die an den ersten Messetagen eher ausgelassen wurde, wie es schien. Wer die Halle dennoch fand, bekam interessante Ausblicke darauf geboten, wie sich chinesische Hersteller die europäische Autozukunft vorstellen: Etwa die Luxusklasse von Hongqi mit klaren Rolls-Royce-Zitaten, der Kleinwagen Dyo, den Elaris auch nach Österreich bringt, oder die in China derzeit hoch-trendigen luxuriösen Minivans.
